近日，中国自动驾驶产业迎来一场气势浩大的IPO飞扬。
10月24日，地平线在港交所挂牌上市，开盘大涨28.32%，市值一度冲突660亿港元，创下本年港股最大领域科技IPO记录。次日，文远知行登陆纳斯达克，将“全球通用自动驾驶第一股”收入囊中，开盘大涨27%，市值飙升至53.4亿好意思元。
在市集状貌集体回暖的情况下，地平线与文远知行“高光开局”提振信心的同期，也让大家不由得缠绵起:下一个接棒的黑马是谁?
潮涌之下，谁在赶考?
2024年，是自动驾驶企业登陆成本市集的“大年”，芯片、激光雷达、处置有谋略等细分领域的分量级玩家集体亮剑，打响上市解围战。
据不十足统计，年内已有8家自动驾驶产业链企业启动IPO进度，其中4家已迈出要道一步，叩响上市大门，包括:速腾聚创、黑芝麻智能、地平线与文远知行。
仍在苦战IPO的独角兽里，领有丰富量产教训的佑驾创新正为登陆港股作念临了冲刺，据悉公司已通过境外刊行上市备案，敲钟只差“临门一脚”;对准L4高阶自动驾驶的小马智行与L2+L4双轨并行的Momenta则将眼神投向好意思股市集。
而若细究这波IPO波浪的成因，背后交汇着政策红利、市集预期和企业活命的多重考量。 政策暖风频吹。从旧年11月《对于开展智能网联汽车准入和出发通行试点责任的见知》的发布，到本年多个城市接踵鼓舞智能网联汽车立法。中央到地点支抓政策接连落地，为行业发展注入强心剂，也让成本市集吃下释怀丸。
产业预期向好。现时，全球汽车产业正在资历一场前所未有的转变。从传统交通器用到移动智能结尾，从机械结构到软件界说，每一次的迭代升级齐在重塑着这个百年产业的基因。 智能化不仅带来了雄伟的增量市集，更催生了全新的产业链条，不同层级的自动驾驶本领正渐渐浸透到各细分市集，成为各大主流车企的“第二增长弧线”。
数据败露，2023年全球配备L2(包括L2+/L2++)智能驾驶处置有谋略的汽车浸透率为32.1%，瞻望2028年将达到61.1%。这意味着，智驾有谋略正渐渐从“可选项”成为“新车标配”。可见被半壁创投圈押注的自动驾驶行业，仍是长坡厚雪。
企业趁势而为。旧年以来，自动驾驶本领与贸易“两着花”，相称在乘用车市集的拉动下，各家开卷落地，佑驾创新、速腾聚创等公司齐在2023年迎来事迹大爆发。扎堆上市，虽有资金倒逼的身分，但对于各扎根赛谈十余年的老玩家来说，更多是妥当产业发展的计策选拔。
风口现时，谁将接棒?
如今列队上市的佑驾创新、小马智行、Momenta，三家公司齐在乘用车前装高阶智驾有谋略与L4级自动驾驶有所布局，但又各有特质。
在本通晓径上，小马智行从L4起步，试图“一步到位”，但濒临本领训练度与市集实际之间的巨大畛域，小马智行也运行寻求更快的贸易落地旅途，渐渐向L2下探“降维打击”; Momenta继承“一个飞轮，两条腿”策略，强调AI数据驱动，用L2量产车型产生的数据反哺L4自动驾驶，在当下与以前之间谋求均衡。
与前两家不同，佑驾创新选拔了一条更为郑重求实的“渐进式”谈路。公司从低起步，通过ADAS系统的量产教训，渐渐向L2、L2+探索迭代，同期布局L4研发，为以前本领演进预留空间。这种发展策略，让佑驾创新每个本领层级齐经过充分考据，使其在量产落地点面占据一定上风。而况除了智能驾驶，佑驾创新已将河山蔓延至智能座舱、车路协同领域，造成相互支抓、协同发展的业务生态，从不同领域赋能智能汽车。这种以中枢本领为原点，张开“纵向”——各自动驾驶层级，以及“横向”——智能汽车不同功能场景的坐标系，使得佑驾创新的本领上限和市集河山齐有着进一步的联想空间。
此外，值得能干的是，三家公司均在外洋市集落子布局，包括量产车型和自动驾驶处置有谋略。佑驾创新的处置有谋略仍是搭载了多款车型出海至欧洲、东南亚等地区，而况是国内首批匡助整车厂得回欧盟DDAW认证的供应商之一，同期领先助力中国车企得回E-NCAP五星评级，近期还通过上汽名爵MG ES5名目达成智驾出海的新冲突。
而从数据发扬来看，佑驾创新也展现出典型的科技成长股特征。
据招股书，2021年至2023年，其营业收入从1.75亿元增长至4.76亿元，年复合增长率高达64.9%。相称是2023年，营收同比增长70.4%，展现出强劲的增长势头。而况戒指临了本色可行日历，佑驾创新已与29家整车厂张开量产合营，其客户包括销量排行前十的国内整车厂中的七家。
穿越周期，谁能笑到临了?
站在宏不雅角度俯瞰，自动驾驶赛谈仍充满联想与发展空间。但从成本发扬来看，行业资历了前期的周期性调遣后，已迎来价值重估时期:故事不再是硬通货，“烧钱造梦”的样子已难认为继，改姓易代的是对贸易样子可抓续性的深度想考。
不必置疑，自动驾驶仍是一个需要瞎想和愿景的行业，但瞎想终需落地。
现时的自动驾驶IPO潮，既是成本市集的一次狂欢，亦然行业发展到特定阶段的势必选拔。在这个经过中，咱们看到了成本、本领的热烈碰撞，也见证了行业从认识炒作走向感性发展的真切改造。
对于自动驾驶企业而言，IPO不是极端，而是新的最先。在成本市集的助力下，企业需要更快地完成从本领到贸易的升沉，达成果然的“造血”才智。
潮起潮落，大浪淘沙。以前的赢家很可能不是标语喊得最响亮的，惟有那些在本领积存、量产落地、全球布局转折足功夫并取得冲突的企业，才能在这场马拉松中走得更远、笑到临了。
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