【文 / 不雅察者网 杨蓉】户外 内射

当地时期 12 月 29 日，阿塞拜疆总统阿利耶夫示意，尽管坠机事件的最终调查效能尚未出炉，但"事实"标明，"来夸耀地的挫折"即是坠机发生的原因。阿利耶夫示意，阿方觉得这并非一谈经营事件，但俄方有意隐蔽问题，条目俄方谈歉、认错、重办背负东谈主并承担抵偿。

据阿塞拜疆国度通信社（AZERTAC）29 日报谈，阿利耶夫今日在位于阿塞拜疆王人门巴库的盖达尔 · 阿利耶夫海外机场，专门就阿塞拜疆航空公司客机坠机一事，收受阿塞拜疆国度电视台采访。

"机身布满孔洞的事实标明，有东谈主冷漠的飞机撞上鸟群的表面依然总共被摒除在照看畛域以外。"阿利耶夫说，"然则，很缺憾，俄罗斯的一些圈子仍倾向于鼓励这一表面。"

他补充："另一个让咱们感到缺憾和骇怪的时刻是，俄罗斯官方机构冷漠了‘机上气罐爆炸论’。换句话说，这彰着标明俄罗斯方面念念要隐蔽这个问题，而这固然是任何东谈主王人不应作念的举止。"

阿利耶夫回忆，我方是在飞往俄罗斯圣彼得堡干与独联体国度峰会时，收到阿航客机失事的关系音讯的。得知此过后，他立即条目复返巴库，召开焦躁会议，指令建造国度委员会，并派代表团前去失事地方阿克套进行现场调查，初步复原事故原因。

"最终调查效能将在黑匣子灵通后智力揭晓。但初步论断依然富饶有依据，并基于事实。"阿利耶夫强调，"事实是，阿塞拜疆的民用飞机在俄罗斯境内格罗兹尼市隔邻受到外部禁闭，险些失去截至。"

阿利耶夫说，失事客机其时因俄境内"电子战技巧"而被置于"无法截至的景象"，这是其遇到的"第一个影响"。与此同期，他示意，客机的尾部也"被大地火力的挫折严重禁闭"。

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阿利耶夫收受打听阿通社

阿利耶夫强调，面前事件还有几个疑窦要待破译黑匣子后智力管束，比喻飞机何时遭到外部遑急，为何没在更近的两个俄罗斯机场降落、而是选拔飞越里海在阿克套备降，以及这一选拔究竟是被动为之照旧客不雅选拔。但他称，在一些"不言而谕的事情"上，阿方必须矍铄地抒发其态度。

阿利耶夫称，幸存东谈主员的证词和现场相片王人能施展，将事故怨尤于鸟击或气罐爆炸"既愚蠢又不诚挚"。他感谢机组东谈主员费力抢救飞机，尝试在陆地迫降。他以致提到一种流传的说法，即格罗兹尼大地管事部门是有意让客机偏离航路，"因为飞机依然失控，很有可能坠入大海，若是是这么的话，隐蔽就会到手，‘撞鸟论’就会成为最有可能的版块。"

"固然，咱们的飞机是被不测击中的。固然，这里谈不上经营的恐怖举止。因此，承认极端，实时向身为友好国度的阿塞拜疆谈歉，并向公众通报此事——这王人是本应罗致的秩序和阵势。"阿利耶夫说，"缺憾的是，在头三天里，除了一些极端的表面以外，咱们从俄方一无所获。"

据他说，这亦然俄方此前提议让独联体国度间航空委员会（IAC）进行调查，阿方示意"明确拒却"的原因之一。阿利耶夫称，阿方但愿让一支海外众人团队庄重此事，当中也会有 IAC 的代表，但不会担任指点变装。其他成员将包括失事客机制造商巴西航空工业公司的代表，和来自巴西、阿塞拜疆、哈萨克斯坦和俄罗斯关系机构的代表。

阿利耶夫还感谢机组东谈主员在事故中阐述出的专科精神。"恰是由于他们，机身的一部分才莫得扬弃。恰是由于他们，咱们今天智力明确地说，这架飞机是被俄罗斯击落的。"他说，"这是事实，莫得东谈主不错否定。咱们再说一遍，咱们不是说这是有意的，但事实即是如斯。"此外，他相赞好意思扬了女性机构成员安抚乘客、注重恐忧的费力，还感谢了哈萨克斯坦营救东谈主员的果敢阐述。

橙色部分为航班稀有据跟踪的蹊径，虚线部分为推断的翱游轨迹 《华尔街 · 日报》制图

据阿利耶夫说，阿塞拜疆 27 日依然向俄朴直式冷漠了四个诉求，包括向阿方致歉、承认极端、细致关系东谈主员处分以及对阿塞拜疆和受害的乘客、机组东谈主员支付抵偿金。他指出，俄罗斯总统普京 28 日依然在通话中致歉，阿方面前但愿俄方能同期作念到其他几点。

本月 25 日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯南部城市格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦阿克套近郊坠毁。机上共有 62 名乘客、5 名机组东谈主员，其中 38 东谈主在事故中丧生，遭难者包括阿塞拜疆、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的公民。失事客机所属的阿航 27 日说，"外部物理和本事骚扰"是导致失事的一个身分。

28 日，俄罗斯克里姆林宫网站发布音讯说，应俄方提议，普京今日同阿利耶夫通电话。普京对阿航客机在俄罗斯空域发生的"悲催性事件"示意歉意，再次向遭难者家属抒发深远慰问。据阿塞拜疆总统新闻局 28 日通报，普京在通话中，就阿航失事客机曾在俄领空受到物理和本事骚扰致歉。

凭证克里姆林宫 28 日显露的两国指点东谈主通话试验，阿塞拜疆客机按照准确的时期表翱游，时间曾屡次试图降落在格罗兹尼机场。其时，格罗兹尼等地遭乌克兰无东谈主机遑急，俄防空系统正进行反击。

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