本文转自【央视新闻客户端】；成都 男同

据韩国国土交通部方面1月11日称，经走访，济州航空失事客机的两个“黑匣子”，也即是“翱游数据纪录器”和“驾驶舱语音纪录器”均莫得收录客机撞上跑说念终点混凝土措施前终末4分钟的实践。

也即是说，从空难本日当地工夫上昼8点59分，到客机撞上混凝土措施爆炸发火的9点03分，这4分钟的翱游数据和驾驶舱语音均未收录。当今，走访东说念主员还在分析为何会出现这么的情况。

由泰国曼谷升起的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地工夫2024年12月29日上昼9时7分许，在位于全罗南说念的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组东说念主员除2名乘务员获救，其余179东说念主沿路遭难。

飞机一般装有两个黑匣子，辞别为翱游数据纪录器和驾驶舱语音纪录器。

1月2日，韩国国土交通部称，济州航空失事客机的语音纪录器数据已于当日上昼转换终了，事故走访东说念主员正对事发时机舱内语音纪录进行分析。

该失事客机的翱游数据纪录器因部分破败，被送往位于好意思国华盛顿的好意思国国度运输安全委员会进行分析。1月8日上昼，韩国官员称失事客机的翱游数据纪录器已运抵好意思国，韩国同好意思国联系部门已入辖下手伸开对数据索取和分析等使命。

（总台记者 唐鑫）成都 男同